Checklist Harian (Daily Check) untuk Excavator Mini

CV. Jaya Cipta Persada

Solusi Terpercaya Rental, Jual-Beli Alat Berat di JABODETABEK dengan pengalaman lebih dari 20 tahun, Siap Mendukung Setiap Proyek Anda.

Panduan Checklist Harian (Daily Check) untuk Excavator Mini

Pemeriksaan harian ini bersifat WAJIB dilakukan oleh operator sebelum mesin dinyalakan. Tujuannya adalah untuk mendeteksi dini masalah, mencegah kerusakan berat, dan memastikan keselamatan kerja. Pemeriksaan dilakukan dengan metode "Walk-Around" (berkeliling mengitari unit) dan dibagi menjadi beberapa tahap.

A. PEMERIKSAAN SEBELUM MESIN HIDUP (Pemeriksaan Visual & Fisik)

1. PEMERIKSAAN DI SEKITAR UNIT (Area Kerja)

• Pastikan area sekitar excavator bersih dari hambatan seperti bebatuan, sampah, atau peralatan lain.

• Periksa kondisi permukaan tanah, hindari permukaan yang terlalu miring atau lunak yang dapat menyebabkan excavator tidak stabil.

2. PEMERIKSAAN BAGIAN BODY & UNDERCARRIAGE (Roda Rantai)

• Track (Rantai): Periksa kekencangan track. Track yang terlalu kendor bisa terlepas, yang terlalu kencang mempercepat keausan. Idealnya, bagian atas track memiliki jarak sekitar 2-3 jari dari top roller.

• Sprocket & Idler: Periksa gigi sprocket dan idler (roda depan) apakah ada yang aus berlebihan, retak, atau patah.

• Roller & Carrier Roller: Periksa apakah roller (roda bawah) dan carrier roller (roja penopang) masih berputar dengan lancar dan tidak ada kebocoran grease.

• Body & Frame: Periksa apakah ada keretakan, penyok, atau kebocoran oli yang jelas terlihat pada body dan frame excavator.

3. PEMERIKSAAN SISTEM HIDROLIK

• Selang & Pipa Hidrolik: Periksa SEMUA selang dan pipa hidrolik. Cari tanda-tanda bocor, lecet, sobek, atau menggembung. Segera ganti jika ditemukan.

• Silinder (Cylinder): Periksa batang silinder (rod) arm, bucket, dan boom. Pastikan permukaannya licin dan tidak berkarat atau bocor. Periksa seal silinder apakah ada tanda-tanda bocor oli.

• Tingkat Oli Hidrolik: Periksa level oli hidrolik melalui sight gauge atau dipstick. Pastikan level berada di antara tanda MIN dan MAX. Oli yang kekurangan dapat merusak pompa hidrolik.

4. PEMERIKSAAN ATTACHMENT (Bucket, dll.)

• Bucket & Gigi Bucket (Teeth): Periksa kekencangan baut pengunci bucket dan pin. Periksa kondisi gigi bucket apakah sudah aus atau patah.

• Pin & Bush: Periksa semua pin dan bush (sleeve) pada sambungan boom, arm, dan bucket. Pastikan tidak ada yang aus berlebihan atau longgar yang dapat menimbulkan hentakan (hammering) berbahaya.

5. PEMERIKSAAN SISTEM PENDINGINAN & KELISTRIKAN

• Radiator & Coolant: Periksa level cairan pendingin (coolant) di tangki ekspansi. Pastikan masih dalam batas aman. Periksa bagian luar radiator apakah kotor atau tersumbat debu/serbuh.

• Kabel-Kabel & Sekring: Periksa kondisi kabel-kabel utama, terutama yang menuju ke starter dan alternator. Pastikan tidak ada yang terkelupas atau terbakar.

• Lampu & Alarm: Pastikan semua lampu (depan, belakang, sein, hazard) dan lampu peringatan di dashboard berfungsi dengan baik.

• Battery: Periksa terminal baterai apakah kencang dan bebas dari korosi (berwarna putih/kehijauan).

6. PEMERIKSAAN SISTEM PELUMASAN & BAHAN BAKAR

• Level Oli Mesin: Cek level oli mesin dengan dipstick. Pastikan level di antara tanda MIN dan MAX, serta periksa kekentalan dan warnanya. Oli yang sangat hitam dan encer menandakan perlu diganti.

• Level Bahan Bakar: Periksa level bahan bakar di tangki. Isi penuh untuk menghindari kondensasi (terbentuknya air) di dalam tangki.

• Filter: Periksa visual kondisi filter bahan bakar, oli, dan udara primer. Pastikan tidak ada kebocoran.

7. PEMERIKSAAN KABIN & KONTROL

• Kaca & Kaca Spion: Bersihkan semua kaca dan kaca spion agar pandangan tetap jelas.

• Seat Belt: Pastikan sabuk pengaman (seat belt) berfungsi dengan baik, tidak terkelupas dan bisa mengunci.

• Kontrol Lever/Pedal: Coba gerakkan semua tuas kontrol dan injak pedal sebelum mesin hidup untuk memastikan pergerakannya lancar.

• Parking Brake & Lock Lever: Pastikan rem parkir dan tuas pengunci (lock lever) berfungsi dengan baik.

B. PEMERIKSAAN SAAT MESIN HIDUP (Pemeriksaan Operasional)

1. START MESIN & DENGARKAN SUARA

• Hidupkan mesin dan dengarkan suaranya. Mesin harus menyala dengan mudah dan berputar halus tanpa suara ketukan atau kasar yang tidak wajar.

2. BACA INDIKATOR DASHBOARD

• Perhatikan lampu indikator di dashboard. Semua lampu peringatan (terutama lampu oli dan tekanan hidrolik) harus mati setelah mesin hidup. Jika ada yang masih menyala, matikan mesin dan selidiki penyebabnya.

3. UJI SISTEM HIDROLIK

• Lakukan pemanasan (warming up) mesin pada putaran rendah (low idle) selama 5-10 menit.

• Gerakkan semua fungsi hidrolik (boom naik/turun, arm maju/mundur, bucket buat/ tutup, putar atas) secara perlahan dan penuh.

• Perhatikan: Apakah pergerakannya halus? Apakah ada suara tidak wajar? Apakah ada kebocoran oli yang baru terlihat saat tekanan tinggi?

4. UJI SISTEM TRAVEL (BERJALAN)

• Coba jalankan excavator maju dan mundur sedikit.

• Dengarkan suara dari final drive dan pastikan kedua track berputar dengan lancar dan kecepatan yang sama.

5. UJI SISTEM REM

• Coba fungsi rem utama dan rem parkir pada permukaan yang rata dan aman.

C. TINDAKAN AKHIR SETELAH PEMERIKSAAN

• Jika Tidak Ada Masalah: Excavator siap untuk digunakan. Catat jam kerja dan kondisi unit di laporan harian.

• Jika Ditemukan Masalah/Keanehan: SEGERA HENTIKAN PENGGUNAAN. Beri tanda pada unit yang bermasalah dan laporkan kepada supervisor atau mekanik untuk segera diperbaiki. Jangan pernah mengoperasikan alat berat yang diketahui bermasalah.

Dengan melakukan checklist harian ini secara disiplin, Anda tidak hanya memperpanjang umur excavator mini tetapi juga melindungi keselamatan diri sendiri dan orang lain di sekitar area kerja.