Prosedur Pengoperasian yang Aman untuk Sakai SV91 di Jalan Raya

Prosedur Pengoperasian yang Aman untuk Sakai SV91 di Jalan Raya

I. PERSIAPAN SEBELUM PENGOPERASIAN

1. Pemeriksaan Pra-Operasi:

• Lakukan inspeksi visual menyeluruh pada kondisi permukaan roda (dari bahan karet), pastikan tidak ada kerusakan seperti retak, sobek, atau keausan berlebihan

• Periksa tekanan angin seluruh roda sesuai spesifikasi teknis manufacturer (biasanya 300-350 kPa untuk operasi jalan raya)

• Verifikasi sistem rem utama dan rem parkir dalam kondisi optimal

• Pastikan sistem penerangan (lampu depan, sein, lampu rem, lampu hazard) berfungsi sempurna

• Periksa kebocoran hidrolik pada sistem vibrator dan sistem steering

• Konfirmasi level oli engine, hidrolik, dan cairan pendingin

2. Persiapan Dokumen:

• Pastikan Surat Izin Mengemudi (SIM) sesuai klasifikasi dan surat uji berkala kendaraan alat berat masih berlaku

• Bawa dokumen pengoperasian proyek dan surat jalan yang sah

II. PROSEDUR PENGOPERASIAN DI JALAN RAYA

1. Persiapan Penggerakan:

• Naik ke kabin dengan menggunakan tiga titik kontak (dua tangan dan satu kaki atau sebaliknya)

• Atur posisi kursi dan spion sesuai postur pengemudi untuk visibilitas maksimal

• Pasang sabuk pengaman sebelum menyalakan mesin

• Hidupkan mesin dan biarkan mencapai suhu operasi optimal

2. Manuver di Jalan Raya:

• Sebelum bergerak, bunyikan klakson sebagai peringatan

• Gunakan kendaraan pengawal (pilot car) dengan jarak minimal 100 meter di depan dan belakang

• Pertahankan kecepatan maksimal 40 km/jam sesuai regulasi alat berat di jalan raya

• Jaga jarak aman minimal 50 meter dengan kendaraan lain

• Hindari pengereman mendadak dan perubahan jalur secara tiba-tiba

3. Teknik Pengoperasian Khusus:

• Operasikan secara smooth tanpa akselerasi atau deselerasi mendadak

• Gunakan gigi rendah saat menanjak dan menurun

• Manfaatkan engine brake saat turunan untuk mengurangi beban sistem rem

• Hindari belokan tajam yang dapat membahayakan stabilitas

• Matikan sistem vibrator selama transportasi di jalan raya

III. PROSEDUR DARURAT

1. Kondisi Kegagalan Teknis:

• Jika terjadi gangguan operasional, segera nyalakan lampu hazard

• Cari tempat yang aman untuk menghentikan alat berat

• Pasang segitiga pengaman dengan jarak minimal 50 meter di belakang alat berat

• Hubungi tim support teknis dan laporkan kondisi

2. Kondisi Cuaca Buruk:

• Kurangi kecepatan 50% dari kecepatan normal saat hujan

• Hindari operasi saat visibility di bawah 200 meter

• Pertimbangkan untuk menghentikan operasi jika angin melebihi 60 km/jam

IV. PROSEDUR PENUTUPAN OPERASI

1. Penghentian Operasi:

• Cari lokasi parkir yang aman dan datar

• Turunkan seluruh permukaan roda hingga menyentuh tanah

• Aktifkan rem parkir dan posisikan tuas transmisi di posisi netral

• Matikan mesin dan ambil kunci kontak

2. Pasca Operasi:

• Lakukan pemeriksaan pasca operasi untuk mendeteksi dini kerusakan

• Catat jam operasi dan kondisi teknis dalam laporan harian

• Laporkan setiap anomaly atau kelainan operasi kepada supervisor

V. LARANGAN KRITIS

• Dilarang mengoperasikan tanpa pengawalan kendaraan pilot car

• Dilarang melebihi kapasitas angkut yang ditentukan

• Dilarang mengangkut penumpang selain operator

• Dilarang beroperasi dengan kondisi teknis yang tidak memenuhi syarat

• Dilarang melakukan modifikasi tanpa persetujuan engineer berkompeten

Dengan mengikuti prosedur ini secara disiplin, risiko operasional Sakai SV91 di jalan raya dapat diminimalisir dan keselamatan pekerja serta pengguna jalan lain dapat terjamin.

CV. Jaya Cipta Persada

Solusi Terpercaya Rental, Jual-Beli Alat Berat di JABODETABEK dengan pengalaman lebih dari 20 tahun, Siap Mendukung Setiap Proyek Anda.